“TRAFİKTE YAŞANAN SORUNLAR VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ” İTO’DA KONUŞULDU

İstanbul Ticaret Odası’nda, 54 No’lu Meslek Komitesi tarafından düzenlenen “Trafikte Yaşanan Sorunlar ve Çözüm Önerileri” panelinde, İstanbul trafiğinin mevcut durumu, ekonomik etkileri ve çözüm yolları uzmanlarla birlikte ele alındı.

Trafik Güvenliği Paneli, İstanbul Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Salih Sami Atılgan’ın başkanlığında gerçekleşen etkinlikte, İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, İstanbul Okan Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Bölüm Başkanı Doç. Dr. Selim Dündar, Tüm Otomotiv Lastikçileri Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Özer Molla mehmetoğlu ve İstanbul Trafik Müşavirleri Esnaf Odası Başkanı Kemal Atılman konuşmacı olarak yer aldı.

Akademisyenler, sektör temsilcileri, kamu kurumları ve sivil toplum kuruluşlarının katıldığı panelde; trafik yoğunluğunun ekonomiye maliyeti, şehirlerde artan araç sayısının etkileri, akıllı ulaşım sistemleri, toplu taşımada entegrasyon, kentsel lojistik, yaya güvenliği ve yeni mobilite teknolojileri gibi önemli başlıklar tartışıldı.

Panelde trafik güvenliği, kaza nedenleri, yaya güvenliği ile doğru lastik seçimi ve bakımı gibi konularda detaylı sunumlar yapıldı. Trafiğin yalnızca bir ulaşım değil, ekonomik, sosyal ve toplumsal bir mesele olduğuna dikkat çekilerek; kalıcı çözümler için kamu–üniversite–özel sektör iş birliğinin önemine vurgu yapıldı.

TRAFİK VERİMSİZLİĞİ EKONOMİYE BÜYÜK KAYIP

Dr. Salih S. ATILGAN, trafik verimsizliğinin önemine değinerek, Dünya Bankası verileri, trafik verimsizliğinin ülkelerin milli gelirinin %2–%4’ünü kaybettirdiğini ortaya koyduğunu belirtti.

Atılgan, Bugün burada, günlük yaşamımızı doğrudan etkileyen trafik sorunlarını; otomotiv sektörünün tarihsel gelişimiyle birlikte ele almak, nedenlerini doğru analiz etmek ve geleceğe yönelik çözüm yolları üretmek için bir aradayız.

Aramızda, alanında uzman çok değerli akademisyenler ve sektör temsilcileri bulunuyor. Katkıları için kendilerine şimdiden teşekkür ediyorum.

Dünya Bankası verileri, trafik verimsizliğinin ülkelerin milli gelirinin %2–%4’ünü kaybettirdiğini ortaya koyuyor. İstanbul’da bir kişinin yılda 288 saatini trafikte kaybetmesi, bu sorunun sadece bir ulaşım değil; ekonomik ve toplumsal bir mesele olduğunu gösteriyor. Trafik; bir yol problemi değil, bir insan problemidir.

Otomotivin 1886’da başlayan yolculuğu şehirlerimizi dönüştürdü; hareketliliği artırdı ama aynı zamanda şehirlerin omuzlarına ağır bir yük bıraktı. Bugün dünyada 1,5 milyar araç, Türkiye’de 33 milyon araç trafiğe çıkıyor. Bunun doğal sonucu olarak tıkanıklık, park sorunu ve en acı yönüyle trafik kazaları hayatımızın bir parçası haline geliyor.

Bu nedenle geleceğin trafiğini, mevcut araç sayısını artırarak değil; hareketi yeniden tanımlayarak çözebiliriz.

Akıllı şehir uygulamaları, güçlü toplu taşıma, temiz enerji, kentsel lojistik yönetimi, yaya ve bisiklet dostu planlamalar, trafik kültürü ve yeni mobilite teknolojileri artık kaçınılmazdır.

Trafik; tek bir kurumun çözeceği bir konu değildir. Kamu kurumları, üniversiteler, özel sektör ve sivil toplumun ortak aklı ve iş birliği ile çözülebilecek çok boyutlu bir meseledir. Bugünkü panelimiz de bu ortak yaklaşımın güzel bir örneğidir. Katılımlarınız için teşekkür ediyor, panelimizin verimli olmasını diliyorum, dedi.